Im Test: Winterreifen der Größe 205/55 R16

Reifen Jäger Blog Winterreifen Reifencheck Finnland Lappland Reifen See EisInsgesamt 19 aktuelle Winterreifen-Modelle der Größe 205/55 R16 H hat der österreichische Automobilclub ÖAMTC gemeinsam mit Partnern in ganz Europa, darunter Stiftung Warentest, rechtzeitig vor der bevorstehenden Wintersaison im technischen Zentrum des ADAC in Landsberg im Auftrag testen lassen. Dabei erwiesen sich zwei Reifen diesmal sogar völlig ohne Mängel, so dass jeder der beiden mit der höchsten Auszeichnung „Sehr empfehlenswert“ bedacht wurde. Weitere 16 getesteten Modelle erhielten das Prädikat „Empfehlenswert“.

Testsieger ist der nach den umfangreichen Untersuchungen der Winterreifen Continental ContiWinterContact TS 850, gefolgt vom Yokohama W.drive V905 und Goodyear Ultra Grip 9.

Daneben präsentieren sich der Michelin Alpin 5, der Semperit SpeedGrip 2 und der Falken Eurowinter HS449 als ausgesprochen gute Reifen auf winterlichen Straßen bei Schnee und Eis.

Ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten besonders der Kumho WinterCraft WP51, der Sava Eskimo HP und der Fulda Kristall Control HP sowie Vredestein Snowtrac 5.

Dazu Reifenexperte Friedrich Eppel vom ÖAMTC:

„Nässe ist im Winter der häufigste Fahrbahnzustand. Daran erkennt man schon, wie komplex die Reifeneigenschaften ineinander greifen. Dreht man an einer ‚Schraube‘, können die Folgen ganz woanders merkbar werden.“

Daher haben alle Reifen im Test laut EU-Reifenlabel einen Nassgriffindex von mindestens „C“.

Fünf Hintergrundinformationen über den Reifentest 2015

  • Sowohl die Tests auf nasser Fahrbahn als auch die Tests über Kraftstoffverbrauch und Geräuschentwicklung (letztere wurden auf trockener Strecke durchgeführt) fanden auf dem Contidrom Reifentestgelände des deutschen Reifenherstellers Continental in Wietze-Jeversen im Süden der Lüneburger Heide, Niedersachsen, in Deutschland statt.
  • Die Tests auf Schnee wurden in den Schweizer Alpen durchgeführt. Im betreffenden Bereich wurden die Straßen aus Sicherheitsgründen für den Zeitraum des Tests für die Öffentlichkeit geschlossen.
  • Die Tests auf Eis wurden ebenfalls auf dem Testgelände von Continental durchgeführt.
  • Die Tests auf auf trockener Straße wurden auf dem europäischen Reifentestgelände European Proving Ground (EUPG) des japanischen Reifenherstellers Bridgestone in Aprilia südlich des Europäischen Technologiezentrums (TCE) nahe Rom in Italien durchgeführt.
  • Der Haltbarkeitstest wurde auf öffentlichen Straßen in Landsberg am Lech in Deutschland durchgeführt. Um die Ergebnisse dieser Prüfungen zu vergleichen, wurden zusätzlich routinemäßige Tests auf der EUPG-Strecke von Bridgestone durchgeführt.

Die Reifentest-Ergebnisse im Überblick

Plätze 1 bis 3:

Testkriterium Beste Wertung Platz 2 Platz 3
Nässe auf der Fahrbahn Continental ContiWinterContact TS 850
– gut (2,0)
Michelin Alpin 5
– gut (2,0)

Goodyear Ultra Grip 9
– gut (2,1)

Schnee auf der Fahrbahn Continental ContiWinterContact TS 850
– gut (1,9)
Nokian WR D3
– gut (1,9)

Michelin Alpin 5
– gut (1,9)

Eis auf der Fahrbahn Vredestein Snowtrac 5
– gut (2,0)
Michelin Alpin 5
– gut (2,2)
Semperit SpeedGrip 2
– gut (2,3)
Trockene
Fahrbahn
Yokohama W.drive V905
– gut (1,7)
Continental ContiWinterContact TS 850
– gut (1,9)
Nokian WR D3
– gut (2,1)
Verschleiss Continental ContiWinterContact TS 850
– sehr gut (1,5)

Firestone Winterhawk 3
– gut (2,0)

Fulda Kristall Control HP
– gut (2,0)

Gesamtwertung
+ Vorteile des Reifens

Continental ContiWinterContact TS 850
Sehr empfehlenswert (2,0)

Testsieger

Bestes Ergebnis auf nasser Fahrbahn

Bestes Ergebnis bei Schnee auf der Fahrbahn (zusammen mit Nokian WR D3)

Sehr geringer Verschleiss

Yokohama W.drive V905
– Sehr empfehlenswert (2,4)

Bestes Ergebnis bei trockener Fahrbahn

Goodyear Ultra Grip 9
– E
mpfehlenswert (2,7)

Weitere Platzierungen 4 bis 6:

Testkriterium Platz 4 Platz 5 Platz 6
Nässe auf der Fahrbahn Semperit SpeedGrip 2
– gut (2,4)
Yokohama W.drive V905
– gut (2,4)

Falken Eurowinter HS449
– gut (2,5)

Schnee auf der Fahrbahn Semperit SpeedGrip 2
– gut (1,9)
Goodyear Ultra Grip 9
– gut (1,9)

Vredestein Snowtrac 5
– gut (2,0)

Eis auf der Fahrbahn Falken Eurowinter HS449
– gut (2,4)
Kumho WinterCraft WP51
– gut (2,5)
Continental ContiWinterContact TS 850
– gut (2,5)
Trockene
Fahrbahn
Falken Eurowinter HS449
– gut (2,1)
Vredestein Snowtrac 5
– gut (2,2)
Firestone Winterhawk 3
– gut (2,2)
Verschleiss Sava Eskimo HP
– gut (2,0)

Goodyear Ultra Grip 9
– gut (2,5)

Yokohama W.drive V905
– gut (2,5)

Gesamtwertung
+ Vorteile des Reifens

Nokian WR D3
Empfehlenswert (2,9)

Bestes Ergebnis bei Schnee auf der Fahrbahn (zusammen mit Continental ContiWinterContact TS 850)

Falken Eurowinter HS449
– Empfehlenswert (3,0)

Vredestein Snowtrac 5
– E
mpfehlenswert (3,0)

Bestes Ergebnis bei vereister Fahrbahn

Weitere Platzierungen 7 bis 9:

Testkriterium Platz 7 Platz 8 Platz 9
Nässe auf der Fahrbahn Nokian WR D3
– befriedigend (2,7)
Vredestein Snowtrac 5
– befriedigend (2,9)

Firestone Winterhawk 3
– befriedigend (2,9)

Schnee auf der Fahrbahn Kumho WinterCraft WP51
– gut (2,2)
Sava Eskimo HP
– gut (2,3)

Fulda Kristall Control HP
– gut (2,4)

Eis auf der Fahrbahn Goodyear Ultra Grip 9
– gut (2,5)
Nokian WR D3
– gut (2,5)
Yokohama W.drive V905
– gut (2,5)
Trockene
Fahrbahn
Sava Eskimo HP
– gut (2,5)
Fulda Kristall Control HP
– gut (2,5)
Goodyear Ultra Grip 9
– befriedigend (2,7)
Verschleiss Nokian WR D3
– gut (2,5)

Kumho WinterCraft WP51
– gut (2,5)

Semperit SpeedGrip 2
– gut (2,5)

Gesamtwertung
+ Vorteile des Reifens

Firestone Winterhawk 3
– Empfehlenswert
 (3,1)

Fulda Kristall Control HP
– Empfehlenswert (3,1)

Michelin Alpin 5
– Empfehlenswert
 (3,2)

Weitere Platzierungen 10 bis 12:

Testkriterium Platz 10 Platz 11 Platz 12
Nässe auf der Fahrbahn Fulda Kristall Control HP
befriedigend (3,1)
Sava Eskimo HP
befriedigend (3,2)

Kumho WinterCraft WP51
befriedigend (3,3)

Schnee auf der Fahrbahn Yokohama W.drive V905
– gut (2,4)
Falken Eurowinter HS449
– befriedigend (2,6)

Firestone Winterhawk 3
– gut (2,4)

Eis auf der Fahrbahn Sava Eskimo HP
– befriedigend (2,8)
Fulda Kristall Control HP
befriedigend (2,8)
Firestone Winterhawk 3
– gut (2,8)
Trockene
Fahrbahn
Kumho WinterCraft WP51
– befriedigend (3,0)
Michelin Alpin 5
– befriedigend (3,2)
Semperit SpeedGrip 2
– befriedigend (3,2)
Verschleiss Michelin Alpin 5
– gut (2,5)

Falken Eurowinter HS449
– befriedigend (3,0)

Vredestein Snowtrac 5
– befriedigend (3,0)

Gesamtwertung
+ Vorteile des Reifens

Sava Eskimo HP
Empfehlenswert (3,2)

Semperit SpeedGrip 2
– Empfehlenswert (3,2)

Kumho WinterCraft WP51
– E
mpfehlenswert (3,3)

Die Ergebnisse aus dem Winterreifen-Test 2015 in der Übersicht des ÖAMTC
(für größere Ansicht der Schautafel einfach auf die Grafik klicken):

ÖAMTC Winterreifen Reifentest 2015

– Quelle / Grafik: ÖAMTC

Eignung der Reifen-Dimension

Für diese Serienmodelle der folgenden Autohersteller ist die getestete Reifengröße 205/55 R16 geeignet:

 

Alfa Romeo 147, Giulietta, MiTo
Audi A3, A4
BMW 1er, 3er, Z3, Z4
Cadillac BLS
Chevrolet Avea, Cruze, Epica, Evanda
Chrysler PT Cruiser
Citroen Berlingo, C3, C4, C5, DS4 Grand Picasso, Nemo
Dacia Dokker, Lodgy, Logan, Sandero
Fiat 500L, Bravo, Croma, Fiorino
Ford Focus, C-Max, Mondeo
Honda Civic, FR-V, Accord
Hyundai Coupe, Elantra, i30, i40, ix20, Matrix
Jaguar S-Type, X-Type
Kia Carens, C’eed, Magentis, Soul, Venga
Lancia Delta
Lexus CT 200h, IS
Mazda 3, 5, 6
Mercedes-Benz A-, B- und C-Klasse, Citan, CLA, CLC, CLK, Vaneo
Mini Cooper, Countryman
Mitsubishi Lancer
Nissan Cube Leaf, Tiida
Opel Adam, Astra, Meriva B, Zafira
Peugeot 2008, 207, 3008, 308, Partner
Renault Capture, Clio, Fluence, Kangoo, Megane, Scenic
Rover 75
Saab 9-3, 9-5
Seat Altea, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo
Skoda Oktavia, Wildwasser, Roomster, Superb
Subaru BRZ, Impreza, Legacy, Trezia
Suzuki Swift, SX4
Toyota Auris, Avensis, Corolla, Verso
Volvo C30, S40, V40, V50, V60, S60, C 70, V70
Volkswagen Caddy, CC, EOS, Golf, Jetta, New Beetle, Passat, Scirocco, Touran

– Titelfoto: Reifentest-Gelände in Ivalo, Nord-Finnland / © Ingo Becker

Was unterscheidet gute Winterreifen von sehr guten?

Winterreifen Test 2014 nasse Straße Nässe Regen Kreisbahn ReifenUm herauszufinden, welcher der beste Reifen der Wintersaison 2014/2015 ist, hat das Magazin AutoBILD für die bevorstehende dunkle Jahreszeit einen umfangreichen Reifentest bei Schnee durchgeführt. Diesmal wurden Reifen-Modelle der Dimension 225/50 R 17 untersucht. Nach einer ersten Testphase mit insgesamt fünfzig Reifenprodukten qualifizierten sich sechzehn Reifenfabrikate, die in weiteren Tests auf Fahrverhalten und Sicherheit bei Schnee getestet wurden.

Winterreifen Größe 225/50 R 17 im Test

Testsieger im AutoBILD Winterreifen-Test 2014 ist der Uniroyal MS plus 77 mit 14 Punkten. Als einziger Reifen im Testfeld erhielt er für Bremsen auf Schnee die Note 1+. Daneben gab es für den Reifen die Testnote 1 in den drei anderen Disziplinen Handling, Traktion und Slalom auf schneebedeckter Fahrbahn.

Ebenfalls 14 Punkte erhielt im Test das zweitplatzierte Reifenfabrikat, der Dunlop SP Winter Sport 4DFür den Reifen gab es eine glatte Eins in allen vier Kriterien auf Schnee.

Alle Platzierungen nach Gesamtpunktzahl – bei Gleichstand gemäß Testnoten der Kriterien:

  1. Uniroyal MS plus 77 – 14 Punkte
  2. Dunlop SP Winter Sport 4D – 14 Punkte
  3. Fulda Kristall Control HP – 14 Punkte
  4. Goodyear Ultragrip 8 Performance – 14 Punkte
  5. Bridgestone Blizzak LM32S – 13 Punkte
  6. Continental ContiWinterContact TS 850 – 13 Punkte
  7. Pirelli Winter Sottozero 3 – 13 Punkte 
  8. Michelin Alpin A4 – 13 Punkte
  9. Barum Polaris 3 – 12 Punkte 
  10. Nokian WR D3 – 12 Punkte
  11. Semperit Speed-Grip 2 – 12 Punkte
  12. Hankook Winter i*cept evo (W310) – 12 Punkte

Ergebnisse der einzelnen Kriterien – gemäß unserer Relevanz –

Wir meinen, dass das Bremsen auf Schnee wichtiger ist als die Traktion oder Handling Slalom. Daher haben wir die Relevanz der getesteten Kriterien etwas umsortiert. So haben wir die Wertung in Sachen Bremsverhalten nach vorn gestellt und das Testkriterium Traktion auf Schnee ebenso nachgeordnet, wie das Handling und das Slalomverhalten.

Alle auf Schnee getesteten Winterreifen mit den jeweiligen Test-Noten in den Einzeldisziplinen:

Winterreifen-Bremsverhalten auf Schnee

Beim Bremsen ist ein Produkt einsame Spitze: der Uniroyal MS plus 77 mit Note 1+ ausgezeichnet. Dahinter liegen gleich sieben Reifen mit der Note 1 gleichauf: Barum Polaris 3Bridgestone Blizzak LM32SContinental ContiWinterContact TS 850Dunlop SP Winter Sport 4DFulda Kristall Control HPGoodyear Ultragrip 8 Performance und Pirelli Winter Sottozero 3.

Disziplin
Note 1 + Note 1 Note 2 +
Bremsen auf Schnee Uniroyal MS plus 77

Winterreifen-Traktion auf Schnee

Bei der Traktion waren die Fabrikate Bridgestone Blizzak LM32SFulda Kristall Control HPGoodyear Ultragrip 8 Performance und Uniroyal MS plus 77 jeweils mit Testnote 1+ herausragend.

Disziplin
Note 1 + Note 1 Note 2 +
Traktion auf Schnee

Winterreifen-Handling auf Schnee

In Sachen Handling auf Schnee verhielten sich die Reifenfabrikate Bridgestone Blizzak LM32SFulda Kristall Control HPGoodyear Ultragrip 8 Performance sowie Uniroyal MS plus 77 vorbildlich, daher erhielten alle die überragende Note 1+.

Disziplin
Note 1 + Note 1 Note 2 +
Traktion
auf Schnee

 

Winterreifen-Slalomverhalten auf Schnee

Auf dem Slalomkurs erweisen sich diese Reifen als besonders stabil in der Spur: Dunlop SP Winter Sport 4DFulda Kristall Control HP, Michelin Alpin A4 und Uniroyal MS plus 77.

Disziplin
Note 1 Note 2 + Note 2
Slalom auf Schnee

 

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