In der heißen Phase: Sommerreifen-Test 2015 der Größe 205/55 R16

Bei seinem diesjährigen Sommerreifentest hat sich der größte Automobilclub von Österreich, der ÖAMTC, auf die Dimension 205/55 R16 91/94 V konzentriert – eine der gängigsten Größen für Pkw. Dabei wurden sowohl Premium-Reifenfabrikate als auch solche mit günstigen Preisen überprüft.

Im Test wurden sechs Reifenmodelle mit dem Prädikat „Sehr empfehlenswert“ (darunter Michelin Primacy 3Goodyear EfficientGrip PerformanceContinental ContiPremiumContact 5Dunlop Sport BluResponse und Pirelli Cinturato P7 Blue) und zwölf weitere Sommerreifen mit der Bewertung  „Empfehlenswert“ (darunter Continental ContiEcoContact 5Falken ZIEX ZE914 EcorunFulda EcoControl HP, die beiden Hankook Kinergy Eco K425 und Ventus Prime 2 K115, Michelin Energy Saver+ sowie Semperit Speed-Life) ausgezeichnet.

Sparsame Sommerreifen oder Testsieger mit Abstrichen?

Entsprechend der Testdisziplinen Trockene Fahrbahn, nasse Straße, Kraftstoffverbrauch, Verschleiss sowie nach ihrer Gesamtwertung haben wir die getesteten Sommerreifen nach ihren Platzierungen – wie gewohnt im Reifen Blog – einsortiert. Auf diese Weise bekommt Ihr einen schnellen Überblick über die interessanten (sehr guten und guten) Testergebnisse und Wertungen im Detail* – auch zu den Sommerreifen, welche wir als Reifenhändler im Sortiment haben.

– Die beste Wertung des Testsiegers sowie die Plätze 2 bis 3:

Testkriterium Beste Wertung Platz 2 Platz 3
Trockene Fahrbahn Michelin Primacy 3
sehr gut (1,5)
Continental
ContiPremiumContact 5

sehr gut (1,5)

Falken ZIEX ZE914 Ecorun
sehr gut (1,6)

Nässe auf der Fahrbahn Goodyear
EfficientGrip Performance
gut (2,1)
Continental
ContiPremiumContact 5

gut (2,3)
Dunlop Sport BluResponse
gut (2,3)
Kraftstoff-
verbrauch
Hankook Kinergy Eco K425
sehr gut (1,6)
Semperit Speed-Life
gut (1,9)
Continental
ContiEcoContact 5

gut (1,9)
Haltbarkeit / Verschleiss Michelin Primacy 3
sehr gut (0,5)

Michelin
Energy Saver +
sehr gut (0,5)

Continental
ContiEcoContact 5

sehr gut (1,8)

Gesamtwertung
+ Vorteile des Reifens

Michelin Primacy 3
Sehr empfehlenswert (1,9)

  • Das beste Ergebnis auf trockener Fahrbahn
  • Die beste Wertung in der Haltbarkeit
  • gut bei Nässe

Goodyear
EfficientGrip Performance

– Sehr empfehlenswert (2,1)

  • Das beste Ergebnis bei Nässe
  • Sehr gut auf trockener Fahrbahn

Continental
ContiPremiumContact 5

– Sehr 
empfehlenswert (2,2)

  • Das beste Ergebnis auf trockener Fahrbahn

Weitere Platzierungen 4 bis 6:

Testkriterium Platz 4 Platz 5 Platz 6
Trockene Fahrbahn Dunlop Sport BluResponse
gut (1,7)
Goodyear
EfficientGrip Performance

gut (1,7)
Continental
ContiEcoContact 5

gut (1,8)

Nässe auf der Fahrbahn Michelin Primacy 3
gut (2,5)
Pirelli
Cinturato P7 Blue

gut (2,1)
Falken ZIEX ZE914 Ecorun
befriedigend (2,6)
Kraftstoff-
verbrauch
Michelin
Energy Saver +

gut (1,9)
Michelin Primacy 3
gut (2,0)
Goodyear
EfficientGrip Performance

gut (2,0)

Haltbarkeit / Verschleiss Pirelli
Cinturato P7 Blue

gut (2,0)
Fulda EcoControl HP
gut (2,1)
Goodyear
EfficientGrip Performance

gut (2,3)
Gesamtwertung
+ Vorteile des Reifens

Dunlop Sport BluResponse
– S
ehr empfehlenswert (2,2)

  • Das beste Ergebnis auf trockener Fahrbahn
  • Gut bei Nässe

Pirelli
Cinturato P7 Blue

Sehr empfehlenswert (2,2)

  • Das beste Ergebnis bei Nässe
  • Sehr gut auf trockener Fahrbahn

Fulda EcoControl HP
– Empfehlenswert (2,7)

  • Sehr hohe Verschleißfestigkeit
  • Gut auf trockener Fahrbahn

Weitere Platzierungen 7 bis 9:

Testkriterium Platz 7 Platz 8 Platz 9
Trockene Fahrbahn Pirelli
Cinturato P7 Blue

gut (1,8) 
Hankook
Ventus Prime 2 K115

gut (1,9)
Fulda EcoControl HP
gut (2,2)
Nässe auf der Fahrbahn Fulda EcoControl HP
befriedigend (2,7)
Hankook
Ventus Prime 2 K115
befriedigend (2,7)
Kraftstoff-
verbrauch
Dunlop Sport BluResponse
gut (2,0)
Continental
ContiPremiumContact 5

gut (2,1)
Pirelli
Cinturato P7 Blue

gut (2,2)
Haltbarkeit / Verschleiss Continental
ContiPremiumContact 5

gut (2,3)
Hankook
Ventus Prime 2 K115

gut (2,3)
Dunlop Sport BluResponse
gut (2,5)
Gesamtwertung
+ Vorteile des Reifens

Hankook
Ventus Prime 2 K115

– E
mpfehlenswert (2,7) 

  • Gut auf trockener Fahrbahn
Semperit Speed-Life
 Empfehlenswert (2,7)

  • Sehr niedriger Kraftstoffverbrauch

Falken ZIEX ZE914 Ecorun
– Empfehlenswert 
(2,8)

  • Sehr gut auf trockener Fahrbahn

Schließlich die Plätze 10 bis 12:

Testkriterium Platz 10 Platz 11 Platz 12
Trockene Fahrbahn
Nässe auf der Fahrbahn
Kraftstoff-
verbrauch
Falken ZIEX ZE914 Ecorun
gut (2,4)
Hankook
Ventus Prime 2 K115

gut (2,5)
Haltbarkeit / Verschleiss Semperit Speed-Life
gut (2,5)

Gesamtwertung
+ Vorteile des Reifens
Continental
ContiEcoContact 5

– 
Empfehlenswert (3,2)

  • Sehr gut auf trockener Fahrbahn
  • Niedriger Kraftstoffverbrauch
  • Hohe Verschleißfestigkeit

Michelin
Energy Saver +

– 
Empfehlenswert (3,2)

  • Das beste Ergebnis in der
    Haltbarkeit
  • Sehr gut auf trockener Fahrbahn
  • Sehr niedriger Kraftstoffverbrauch

Hankook
Kinergy Eco K425

– Empfehlenswert (3,2)

  • Der niedrigste Wert beim Kraftstoffverbrauch

 

 

Alle Ergebnisse vom Sommerreifen-Test 2015 des ÖAMTC in der Übersicht
(für größere Ansicht der Schautafel einfach auf die Grafik klicken):

Grafik Sommerreifen Test 2015 205 55 R16 91 94 V ÖAMTC

– Quelle / Grafik: ÖAMTC
– Titelbild / Foto: Martin Fisch via Flickr – CC BY-SA 2.0


*) Zur Systematik: In unserer Auswahl konzentrieren wir uns für mehr Sicherheit und Sparsamkeit der Produkte ausschließlich auf gute und sehr gute Sommerreifen. Reifenmodelle, die eine Bewertung darunter erhalten haben, werden bewusst nicht angezeigt. Daneben sind auch solche Reifenfabrikate nicht aufgenommen, die wir nicht in unserem Reifenhandel in Kolbermoor (bei Rosenheim) vertreiben.

Sommerreifen-Test 2015: Goodyear vor Conti und Pirelli bei SUV-Größe 215/65 R16

Für den Sommerreifen-Test der Größe 215/65 R16 H/V, besonders geeignet für SUV-Pkw, hat die Redaktion der Auto Zeitung Schwerstarbeit geleistet. Beim umfangreichen Testergebnis haben wir allerdings weniger Testsieger oder Reifen-Ranking im Blick. Viel mehr interessieren uns die Wertungen auf nasser oder stumpfer Straße und, ob sich ein Reifen günstig auf den Verbrauch auswirkt oder sportliche Fahrweise unterstützt. Die besten SUV-Reifen für Sommer 2015 sind der Pirelli Scorpion Verde auf trockener Straße, der Goodyear EfficientGrip SUV bei Nässe und der Cooper Zeon XSTa abseits der Pisten.

Keine Schwächen – so das Urteil der Auto-Zeitung für den Goodyear EfficientGrip SUV. Damit ist der aktualisierte Reifen als bester Allrounder rechnerisch der Testsieger im Sommerreifentest 2015 mit neun Modellen aus der Produktion amerikanischer, asiatischer und europäischer Reifenhersteller. In den Disziplinenwertungen Bremsen bei Trockenheit und Nässe zeigten die erstplatzierten GoodyearReifen zudem einen kurzen Bremsweg. Jedes Reifenmodell wurde in 20 Kriterien auf nasser und trockener Fahrbahn sowie Offroad – mit Untergrund-Steinen aus dem Harz! – auf dem Testgelände von Continental Tire North America (ehemals als General Tire) bei Uvalde, Texas, USA, getestet. Insgesamt wurden rund 400 Vollbremsungen gemacht, damit SUVs, etwa Modelle wie der Audi Q3, Dacia Duster, Hyundai Tucson, Jeep Renegade, Nissan Qashqai / X-Trail, Opel Mokka, Volvo XC 70 oder der eingesetzte VW Tiguan, sicher durch die heiße Jahreszeit kommen.

Der ausgewogene Continental ContiPremiumContact 5 SUV ist gemäß Urteil der Tester kosteneffizient dank eines vergleichsweise sehr geringen Rollwiderstands, zudem komfortabel und daher „Sehr empfehlenswert“.

Kurzer Bremsweg mit Pirelli Scorpion Verde

Der sportliche Pirelli Scorpion Verde erhält ebenfalls das begehrte Prädikat „Sehr empfehlenswert“, da er mit dem kürzesten Bremsweg auf trockener Fahrbahn unter allen getesteten Reifen auftrumpfte als auch auf nasser Straße „keine echten Schwächen“ zeigte.

Der Dunlop Sport BluResponse erzielte im Gesamtergebnis die gleiche Punktzahl wie Pirelli. Der Reifen ist „voll auf Effizienz getrimmt“ und überzeugt zudem durch Top-Werte bei Aquaplaning.

Der Vredestein Sportrac 5, der in Zusammenarbeit mit dem italienischen Design-Atelier Giugiaro entwickelt wurde, ist neben dem Dunlop ein sehr guter Reifen auf trockener Fahrbahn, der sich „sicher bei extremen Fahrmanövern“ zeigte.

Sichere Sommerreifen bei Regen: gibt es!

Die besten Reifen auf nasser Fahrbahn sind der Sommerreifen-Testsieger von Goodyear und der Nokian Line SUV (eines von vier Reifenfabrikaten mit „Sehr empfehlenswert“) mit gleichermaßen guter Seitenführung und Handling dank schneller Umsetzung von Lenkbefehlen.

Der japanische Firestone Destination HP, ein Reifenprodukt aus dem Hause Bridgestone, ist „griffig“ auf nasser Straße, hat ein „ausgewogenes Handling“ bei Trockenheit und fährt Offroad mit „viel Grip„.

– Quelle: Firestone – Bridgestone Europe via YouTube

Der getestete Falken ZIEX ZE914 Ecorun zeigte im Reifentest ein „sicheres Handling“ auf trockener Straße, verfügt über einen geringen Rollwiderstand und liegt damit – gemeinsam mit dem Vredestein – nur knapp hinter dem besten Eco-Reifen von Dunlop.

Cooper Zeon XSTa als bester Reifen im Gelände

Der beste Offroad-Reifen im Sommerreifen-Test ist der Cooper Zeon XSTa mit sehr guter Traktion im Gelände und „im Handling flott und fahrsicher„. Zum Thema Sicherheit bei der Reifenentwicklung hat Cooper mit Testfahrer Johnny Unser ein Interview geführt:

– Quelle: Cooper Tire via YouTube

Die Auto Zeitung Redaktion formuliert übrigens sehr deutlich, wie wenig für Verbraucher beim Reifenkauf auf das EU-Reifenlabel, welches 2012 eingeführt wurde und das auf jedem Neureifen aufgeklebt sein muss, Verlass sein kann:

[Die] Ermittlung des Nassgriffs [lässt] Raum für Einflüsse durch Luft- und Fahrbahn-Temperatur, Asphalt-Beschaffenheit sowie Testfahrzeug (…) Dieser Umstand zeigt einmal mehr, dass das 2012 eingeführte Reifenlabel nur eine grobe Orientierung in Sachen Effizienz (Rollwiderstand), Nassgriff (Bremsen) und Abrollgeräusch ist.

Sicher, leise, komfortabel: Fortschrittliche Reifen von Cooper

Cooper Tire ist hierzulande eher noch ein Geheimtipp, doch der Hersteller von Sommerreifen, Winterreifen und Ganzjahresreifen ist weltweit auf Rang sieben. Dank hochwertiger Reifen wird Cooper vor allem für Offroad- und SUV-Reifen mit sportlich-robustem Profil, zu dem der Reifenhersteller eine breite Palette produziert, als eine der meistverkauften und beliebtesten Marken geschätzt. Die modernen Reifen sind in unserer Reifenwerkstatt in Kolbermoor bei Rosenheim verfügbar.

Für Autofahrer in Deutschland und Europa werden Cooper-Reifen in Großbritannien entwickelt und vorwiegend auch dort produziert. Bei der Produktion im Ursprungsland USA teilt sich der Reifenhersteller den Markt mit nur einem weiteren Großunternehmen. Dabei entwickelt und baut die Cooper Tire & Rubber Company alle Arten von Reifen für Autos, Lastkraftwagen und Allradfahrzeuge und für Motorräder – und das seit mehr als einhundert Jahren!

– Quelle: Twitter / @CooperTiresEU

Tests und Entwicklung mit David Coulthard

Reifen Cooper Tire David CoulthardAls Cooper-Markenbotschafter für Ultra High Performance (UHP, Ultrahochleistung) tritt der ehemalige DTM- und Formel 1-Rennfahrer David Coulthard in Europa auf. Im Rahmen seiner Aufgabe arbeitet der schottische Auto- und Reifenexperte bei der Entwicklung und Reifen-Tests im UHP-Bereich mit, so etwa für den Cooper Zeon CS Sport, dem Hochleistungsreifen von Cooper. Bereits in der Entwicklungsphase testet Coulthard dazu neue Reifenmodelle und gibt den Cooper Reifen-Technikern Feedback über Eigenschaften bei Nässe und Trockenheit, zu Haftungseigenschaften und zum Handling in Kurven.

– Quelle: YouTubeCooper Tires Europe (via Overgom Pneumatici)

Unter den besten Reifen 2015 – Consumer Reports

Unter dem Motto „Die besten Reifen in 7 Kategorien“ testet die Zeitschrift Consumer Reports pro Jahr mehr als 50 Reifenmodelle, ist im Prinzip vergleichbar mit den Testreihen der AutoBILD-Redaktion in Deutschland. Dazu gehören umfangreiche Untersuchungen mit Messungen in den Kategorien Bremsen, Handling, Traktion auf Schnee im Winter sowie Verschleiß der Laufflächen. Zu den von Consumer Reports ausgezeichneten Reifenprodukten gehörten in diesem Jahr Cooper-Reifen in den Kategorien UHP Pkw, SUVs und Geländewagen mit Allradantrieb.

Passend zur warmen Jahreszeit haben wir Empfehlungen für Sommerreifen aus dem Cooper-Reifensortiment zusammengestellt:

Reifen-Design unter Tausenden ausgezeichnet

Der aktuelle Cooper-Sommerreifen für mittelgroße Pkw ist der Cooper Zeon CS6. Das vergleichbare Modell, der Cooper CS5 Touring, wurde mit einem der Good Design Awards ausgezeichnet, den das European Center for Architecture Art Design and Urban Studies (Europäisches Zentrum für Architektur, Kunst, Design und urbane Studien – Dublin / Athen) und das Chicago AthenaeumMuseum for Architecture and Design gemeinsam verleihen. Dabei wurde der Reifen aus mehreren tausend Einreichungen aus über 47 Ländern ausgewählt.

Profilabnutzung ist bekanntermaßen ein Zeichen dafür, dass ein Reifen ersetzt werden sollte. Dazu sind Sommerreifen wie der Cooper Zeon CS6 mit dem sogenannten Wear Square-Indikator ausgerüstet, einer Anzeige über die Abnutzung, die dem Autofahrer die Möglichkeit bietet, den Verschleiß der Lauffläche des Reifens bequem zu messen.

Eine neuartige Silica-Laufflächenmischung – die zweite Generation – der Reifens soll, in Verbindung mit einem asymmetrischen Profildesign, das Handling bei Nässe verbessern, den Bremsweg verkürzen und den Rollwiderstand für einen höhere Laufleistung bei geringerem Kraftstoffverbrauch senken. Die patentierte Stabiledge-Technologie und speziell entwickelte 3D-Micro-Gauge Lamellen unterstützen, dass Cooper Sommerreifen über eine bessere Traktion sowie Kontrolle im Kurven-Handling verfügt.

Der Good Design Award ist eines der weltweit renommiertesten und traditionsreichstenAuszeichnungen für Gestaltung von Produkten. Kriterien sind innovatives Design, neue Technologien, Form, Material, Konstruktion, Konzept, Funktion, Nutzen, Energieeffizienz und Sensibilität für die Umwelt. Der Award prämiert neue Verbraucher-Produkte, die in Europa, Asien, Afrika sowie Nord- und Südamerika entwickelt und hergestellt werden.